Napędy osprzętu i mocowania silnika

Koła pasowe

Koło zamachowe

Mocowanie silnika

Napęd osprzętu silnika

Napinacze pasków

Paski napędowe

Pompy hydrauliczne

Sprzęgło wiskotyczne wentylatora

Tłumik drgań wału

Wentylator chłodnicy

Cummins 3045203 Koło zamachowe

11 086,49 zł brutto

9013.41 zł netto

Cummins 3047463 Koło zamachowe

39 875,67 zł brutto

32419.24 zł netto

Cummins 3042787 Koło zamachowe

28 018,90 zł brutto

22779.59 zł netto

Cummins 4931475 Pompa hydrauliczna

3 644,04 zł brutto

2962.63 zł netto

Cummins 4930793 Pompa hydrauliczna

8 452,37 zł brutto

6871.84 zł netto

Cummins 3021660 Koło zamachowe

27 786,42 zł brutto

22590.58 zł netto

Cummins 5262890 Wiskotyczny tłumik drgań

4 279,70 zł brutto

3479.43 zł netto

Cummins 3022963 Koło zamachowe

48 069,75 zł brutto

39081.10 zł netto

Cummins 3899333 Płyta elastyczna

9 860,92 zł brutto

8017.01 zł netto

Cummins 5348056 Pompa hydrauliczna

4 258,67 zł brutto

3462.33 zł netto

Cummins 3027941 Koło zamachowe

38 971,77 zł brutto

31684.36 zł netto

Cummins 4987064 Wiskotyczny tłumik drgań

8 958,42 zł brutto

7283.27 zł netto

Cummins 5332559 Pompa hydrauliczna

42 883,53 zł brutto

34864.66 zł netto

Cummins 3979006 Koło zamachowe

13 850,04 zł brutto

11260.20 zł netto

Cummins 204849 Pompa hydrauliczna

10 693,60 zł brutto

8693.98 zł netto

Cummins 3893811 Koło zamachowe

26 862,04 zł brutto

21839.06 zł netto

Cummins 3973519 Koło zamachowe

12 843,22 zł brutto

10441.64 zł netto

Cummins 3972549 Koło zamachowe

10 438,72 zł brutto

8486.77 zł netto

Cummins 3973495 Koło zamachowe

13 818,17 zł brutto

11234.28 zł netto

Cummins 3016495 Koło zamachowe

25 980,85 zł brutto

21122.64 zł netto

Cummins 3973497 Koło zamachowe

17 363,16 zł brutto

14116.39 zł netto

Cummins 3974138 Koło zamachowe

12 289,02 zł brutto

9991.07 zł netto

Cummins 3974437 Koło zamachowe

11 255,13 zł brutto

9150.51 zł netto

Cummins 3973522 Koło zamachowe

12 850,65 zł brutto

10447.68 zł netto

Cummins 3016481 Koło zamachowe

16 658,09 zł brutto

13543.16 zł netto

Cummins 3008174 Koło zamachowe

22 817,95 zł brutto

18551.18 zł netto

Cummins 3970296 Koło zamachowe

13 667,48 zł brutto

11111.77 zł netto

Cummins 3691280 Napinacz paska

3 930,09 zł brutto

3195.19 zł netto

Cummins 3691282 Napinacz paska

4 024,17 zł brutto

3271.69 zł netto

Cummins 5348506 Koło zamachowe

16 180,78 zł brutto

13155.11 zł netto

Cummins 3692510 Napinacz paska

4 018,28 zł brutto

3266.90 zł netto

Cummins 2895332 Koło zamachowe

23 447,68 zł brutto

19063.16 zł netto

Cummins 3691283 Napinacz paska

4 346,17 zł brutto

3533.47 zł netto

Cummins 5341919 Koło zamachowe

4 839,41 zł brutto

3934.48 zł netto

Cummins 2893603 Koło zamachowe

33 952,12 zł brutto

27603.35 zł netto

Pokazano 561-595 z 627 pozycji

Napęd osprzętu Cummins i mocowanie silnika – wydajność, stabilność i trwałość

Kategoria napęd osprzętu i mocowanie silnika Cummins obejmuje kluczowe komponenty odpowiadające za przeniesienie napędu, stabilizację jednostki oraz prawidłową pracę układów pomocniczych. W nowoczesnych jednostkach, takich jak silnik Cummins, sprawność tych elementów ma bezpośredni wpływ na wydajność, niezawodność i żywotność całego układu.

To właśnie te komponenty odpowiadają za:

przenoszenie mocy na osprzęt silnika
tłumienie drgań i stabilizację pracy
prawidłowe napięcie pasków i synchronizację układów
efektywną pracę chłodzenia i układów hydraulicznych

Jak działa napęd osprzętu w silniku Cummins?

Napęd osprzętu to system współpracujących elementów, który przekazuje energię z silnika do podzespołów takich jak:

alternator
pompy
układy chłodzenia
sprężarki

Każdy element musi działać precyzyjnie, aby uniknąć strat mocy i awarii.

Podkategorie – sprawdź wszystkie elementy układu

W tej kategorii znajdziesz wszystkie niezbędne komponenty:

koła pasowe Cummins – przenoszenie napędu
koło zamachowe Cummins– stabilizacja pracy silnika
mocowanie silnika Cummins – tłumienie drgań
napęd osprzętu silnika Cummins – system przeniesienia napędu
napinacze pasków Cummins– utrzymanie napięcia
paski napędowe Cummins– przekazywanie mocy
pompy hydrauliczne Cummins– zasilanie układów
sprzęgło wiskotyczne wentylatora – kontrola chłodzenia
tłumik drgań wału Cummins - redukcja drgań
wentylator chłodnicy Cummins – chłodzenie silnika

Każda z powyższych podkategorii odpowiada za inny aspekt pracy silnika i powinna być regularnie kontrolowana.

Najczęstsze problemy z napędem osprzętu

Zużycie elementów napędu może prowadzić do poważnych usterek. Najczęstsze objawy to:

piszczenie pasków
spadek mocy układów pomocniczych
drgania silnika
przegrzewanie jednostki
niestabilna praca

Szybka diagnostyka i wymiana części pozwala uniknąć kosztownych napraw.

Mocowanie silnika – stabilność i komfort pracy

Elementy mocowania silnika odpowiadają za:

tłumienie drgań
stabilizację jednostki
ograniczenie przenoszenia wibracji na konstrukcję pojazdu

Ich zużycie może powodować hałas, drgania oraz przyspieszone zużycie innych komponentów.

Jak dobrać części do napędu osprzętu Cummins?

Aby dobrać odpowiednie komponenty:

sprawdź model silnika
dopasuj części po numerze OEM
uwzględnij zastosowanie (transport, maszyny, przemysł)

Jako autoryzowany dealer zapewniamy wsparcie techniczne.

Dlaczego warto wybrać oryginalne części Cummins?

Oryginalne komponenty zapewniają:

idealne dopasowanie
wysoką trwałość
odporność na obciążenia
stabilną pracę silnika

To klucz do niezawodności i bezpieczeństwa.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Jakie elementy wchodzą w skład napędu osprzętu?

Są to m.in. paski napędowe, napinacze, koła pasowe, pompy oraz wentylatory.

Jakie są objawy uszkodzonego napędu osprzętu?

Najczęściej piszczenie pasków, drgania, spadek wydajności i problemy z chłodzeniem.

Czy można jeździć z uszkodzonym paskiem napędowym?

Nie – może to doprowadzić do poważnej awarii silnika.

Jak często wymieniać elementy napędu?

Zależnie od eksploatacji, ale zalecana jest regularna kontrola.

Czy mocowanie silnika ma wpływ na pracę jednostki?

Tak – zużyte mocowania powodują drgania i mogą uszkodzić inne komponenty.